判定法是利用在齒輪箱上同一測點部位測得的振幅值直接作為評價運行狀態的指標。

用判定法進行齒輪狀態識別，必須根據不同的齒輪箱，不同的使用要求制定相應的判定標準。 　　

制定齒輪判定標準的主要依據如下： 　　

1)對異常振動現象的理論研究； 　　

2)根據實驗對振動現象所做的分析； 　　

3)對測得數據的統計評價； 　　

4)參考國內外的有關標準。 　　

實際上，并不存在可適用于一切齒輪的判定標準，當齒輪的大小、類型等不同時，其判定標準自然也就不同。按一個測定參數對寬帶的振動做出判斷時，標準值一定要依頻率而改變。頻率在1kHz以下，振動按速度來判定；頻率在1kHz以上，振動按加速度來判定。實際的標準還要根據具體情況而定。